Kreidler Florett RS grau

Die hier vorgestellte Florett RS war ursprünglich einmal eine TM, also ein gebläsegekühltes Modell. Leider hatte diese jedoch starke Standschäden, weshalb ein neuer Motor eingebaut werden musste. Da ich in der Garage noch sehr viele Bauteile für RS - Motoren liegen hatte, entschied ich mich dafür, die TM zur RS umzubauen.

Nicht irgendein RS - Motor sollte es werden, ein 6,25 PS - Zylinder musste es sein.

Also begann die Arbeit an dem neuen Motor: Neben einem komplett neuen Mahle - Zylindersatz (also inkl. passendem Mahle - Kolben) wurden alle Lager erneuert. Auch neue Dichtungen kamen selbstverständlich zum Einsatz.

Nachdem der Motorumbau abgeschlossen war, kam die letzte Hürde für die neue RS: Die TÜV - Abnahme. Diese bestand sie glücklicherweise beim ersten Anlauf und so ist auch diese Kreidler wieder auf den Straßen unterwegs.

Sehr gut gefällt mir bei dieser Florett die Lackierung. Grau und Beige sehen in echt noch deutlich schöner und eindrucksvoller aus, die Farben passen aus meiner Sicht hervorragend zu der Florett.

Hier zu sehen ist der Anfangszustand mit dem Gebläsemotor ("Außen hui, innen pfui"):

Der neu zusammengestellte 6,25 PS - Motor kurz vor dem Einbau:

Die neue RS ohne den alten, defekten Motor:

Der Einbau des neuen "Herzstücks"...

Das fast fertige Schmuckstück:

Mit fertigem Auspuff - endlich ist auch diese Florett fahrbereit!